，迅速进入紧急避难所。
不过话说回来，地震形成的海啸有一个特点，那就是来的快，没有完备的防海啸体系，想要做到严密及时的防海啸预警也是没那么容易的。
这次奥尻岛的损失之所以这么大，就是因为预警不太及时，等感觉到海平面上涨了，再做紧急疏散已经来不及了。
宫下北的直升机停在了桧山振兴局行政大楼的楼顶，从直升机上下来的时候，宫下北还在与新田葵谈论海啸的事情。
这次在桧山振兴局召开的会议，主要议题就是由站出来承担责任，毕竟这次海啸的影响很大，死了这么多人，受到了这么严重的损失，总是需要有人出来背负责任的。
目前，日本的媒体都在集中报道奥尻岛海啸的事情，主流的观点就是批评政府的无作为，谴责的立场就是为什么青苗地区地形狭窄，岛屿高出海平面不过两三米，却没有修筑牢固的防波堤。
此次的海啸，几乎是毫无阻滞的冲上了岸堤，将青苗的一切都毁了，如果该地修建有完备的防海啸系统，目前的损失至少不会这么大。
「从85年开始，全日本道路公团与环境安全事业株式会社，就提出要在包括奥尻岛在内的6个离岸岛屿上，修筑基本的防海啸、防潮体系，」下行的电梯内，宫下北看着手持迷你录音机的新田葵，说道，「但都被来自外部的阻力挡住了，这份阻力主要来自于两个方面，分别是桧山振兴局与振兴金融开发公库」新田葵的眼睛盯在宫下北的脸上，听的非常认真，毕竟这对她来说是一个难能可贵的机会。
「就拿奥尻岛来说，道路公团与环境安全事业株式会社的计划，是建一条环岛的奥尻岛线快速路，」宫下北看着电梯上跳动的数字，随口说道，「同时，以这条快速路作为防波堤体系的一部分，公路就建在防波堤的堤岸上。
但这项工程需要投资的资金量很大，再加上这是地方性的工程，所以环境安全事业株式会社认为振兴局方面应该承担投入资金的大部分」「振兴开发金融公库显然是不愿意支付这一笔费用，所以将出资的义务推到了桧山振兴局，而桧山振兴局从根本上就是反对这个项目的，他们认为道路和防波堤的修筑，会破坏海岸线上的锅钓岩、海鞘岩地貌，对本地的旅游经济不利。
所以，这个项目最终也末能开土动工。
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