比利润37.3%。
如果在算上政策补贴，还有新能源汽车积分，净利润将达到五十亿左右。
所有利润都是靠敞篷版选配抬起来的。他们对于市场的判断没有错，在商城中选配的人群，往往都是购买高配或者敞篷版，买标配的人群，基本上不会在选配上面花太多钱，主要图便宜。
目前交付的车辆只有两万三千台，还有九万两千台汽车等待交付。
公司目前有三家代理生厂商，每月预计可以交付八万台汽车。
算上公司在中秋后新增八条生产线，公司每月产能巅峰达到两万八千台，每月产能维持在三万台左右，尽可能避免出现产能过剩的情况。
预计在下个月中旬，可以将预定九万台全部交付完毕。
保证顾客在45天内签收。
看完这些数据报表，陆北风吩咐张佳丽让她把财务总监丁明雷叫过来。
了解到公司目前的现有资金，包括工行的150亿的贷款，共计176.5亿。
有之前剩余的，也有预付款。
陆北风想了一下，这么多钱，躺在公司账上也是浪费，总部大厦造价110亿，最多也就提前垫付30%左右。
还有近130亿的资金，保留30亿作为日常流动资金，百亿必须花出去。
陆北风跟公司副总理杨茂才说：“发个通知让各大供应商，后天过来天湖开会，提前结清十万台汽车零配件的合同资金，重新签订百万台零配件合同。”
“上次没参与的供应商，要是有想法也可以过来参加，在保证质量品质不变的情况下，让他们互相竞价，价低者得。”
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