其实，这些零散的丧尸，对于基地车而言根本就不算是威胁，凭他们的血肉之躯，在基地车这种钢铁巨兽面前完全就是螳臂当车，甚至连阻挡一下都做不到就会被瞬间碾成一摊肉泥。
但基地车后方还有物资车队，由于基地车的车速不快，目前也只是以每小时五十公里的速度前进，所以跟在基地车后方的车队车速也始终维持在这个速度上。
为了防止意外，开路的队伍还是会尽职尽责的将前方可能的威胁全部扼杀在摇篮中。
车队行驶了整整一个上午都风平浪静，没有任何情况发生。
这也正常，相较于人口密集的市区，这种人眼稀少的野外道路对于丧尸病毒末世来说的确已经算是非常安全的地方了。
一路上遇到丧尸最多的时候，便是一辆撞毁在马路旁的大巴车上的三十多只丧尸，而更多的时候，都只是一些轿车上下来的零散丧尸。
相比丧尸，反而是挡在路上的车辆更加麻烦，尤其是那些满载货物的重型卡车。
一些保存尚且完好的卡车，负责开路的米国大兵还能重新启动然后将车辆开到路旁让出道路。
可不少车辆都是病毒爆发的时候，司机感染到丧尸病毒直接失控撞毁在街道上，卡车车斗直接反倒在马路中央。
面对这种情况，开路的车队也没有办法，只能等后方基地车抵达后，直接将这些挡路的车辆硬生生的撞到一旁。
也亏的王毅此行有这样一辆钢铁巨兽，如果他只有东风重卡和油罐车这些物资车，遇到这种情况恐怕要耗费相当多的时间。
“停下车稍微修整一下吧。”
走了整整一个上午，接近四个多小时，车队已经驶出南x市大约一百五十多公里。
基地车最大时速理论上可以达到每小时六十公里，四个小时能跑二百四十多公里，但由于道路上的时常出现翻倒的大型车辆等路障，所以根本打不到最大时速。
即使如此，这样的进度也足以令王毅满意了。
如果后边每四小时平均都能走一百五十公里的话，连夜赶路，只需要一天的时间便能抵达y县！
当然，王毅不会选择在夜晚赶路，因为到了黑夜，丧尸便会变得异常亢奋，力量，速度都有很大程度提升。
这还不是重点，重点是夜晚可见度低，即便有负责探路的前锋部队，也很难第一-->>
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